El modelo realizado para estimar el impacto de la reducción de los límites de velocidad en la congestión implica un análisis de transporte complejo. Por lo general, combina datos sobre el flujo de tráfico, la capacidad de las carreteras y el comportamiento del conductor. Estos modelos sirven como herramientas invaluables para los tomadores de decisiones que buscan implementar políticas efectivas de gestión de la velocidad y al mismo tiempo desacreditar el mito de que la gestión de la velocidad causa congestión. Difundir el estudio de caso de Bogotá sobre el impacto de la gestión de la velocidad en la congestión es crucial para las políticas de tránsito en todo el mundo. Este estudio revela cómo el ajuste de los límites de velocidad ha mejorado el flujo de tráfico y desmiente la creencia de que reducir la velocidad causa congestión, proporcionando información valiosa para las ciudades de todo el mundo que se enfrentan a problemas de tráfico y seguridad vial.